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波兰的二氧化碳排放

2分钟阅读

作者:

Ewa Kiełsznia

作家,transcreator eco-enthusiast

波兰是最迅速的发展中国家之一的中欧和东欧。它的快速经济增长不可避免地需要越来越水平的公司2排放在波兰。第一个飞跃在经济发展后记录1989年的政治改革,加入欧盟只有进一步增加变化的步伐。本文描述了公司的水平2排放在波兰在细节,阐述了各种因素确定。

有限公司2人均排放在波兰

多少温室气体排放在波兰一个普通人呢?这个数字是不仅排放量的总和个人上下班,购物或能源使用情况。计算的平均排放量的公民,首先我们需要计算一个国家的总排放量(包括整个行业、运输和生产),这个数字除以它的居民。

波兰公民平均排放量约24公斤有限公司万博manbetx官网2每天到大气中。是很多吗?在全球范围内,波兰在21圣的地方。在欧盟,根据2014年的数据,波兰人占领(不太体面的)4th的地方:在德国,法国和意大利。年度公司2人均排放在波兰总结约10.4吨- 8.2吨的欧洲平均水平相匹配,波兰仍然需要努力工万博manbetx官网作在减少。

什么是我们的公司2排放?有许多因素,其中最重要的是工业,交通,能源生产。平均极是人类意识到如果我们想要采取行动保护我们的气候:多达72%的波兰人承认地球上的情况是严重的,需要立即采取行动。然而,同样的问题多达20%的波兰人回答说,他们不确定关于人类对气候变化的影响,我们希望本文将至少稍微改变后者的观点被调查者的一部分。万博manbetx官网

有限公司2波兰运输部分的排放

我想骑我的自行车,骑自行车受欢迎在波兰吗?

让我们先从一个好消息:多达70%的波兰人的一辆自行车。22%的波兰人定期周期,35%很少,偶尔:13%。诚然,波兰城市仍远远落后于哥本哈根,慕尼黑或其他大都市穿着随意骑自行车去工作的地方形成大规模的人群每天早上,但每年都变得更好。在波兰,Gdańsk被认为是最cycle-friendly的城市,一个令人印象深刻的838.4公里的自行车网络路径。

资本也有吹嘘的东西。万博manbetx官网公开的自行车租赁系统是自2009年以来。它是用户友好的和便宜的:只有2018年5月Veturilo城市自行车系统,记录多达1030332个人骑。短的游乐设施都是免费的,用户可以很容易地访问应用程序的自行车,自行车准备在几乎每一个角落,其服务是照顾…Veturilo的例子表明,正确应用系统肯定鼓励骑自行车在城市里。

完全是自行车有限公司2无?不幸的是没有。一辆自行车没有汽油,但是我们需要为我们的身体提供热量来让它移动。食品、包装、运输和冷藏——所有这些不幸留下的碳足迹。万博官网登录手机网页版此外,自行车的生产也留下的碳足迹。万博官网登录手机网页版然而,自行车仍然是最环保的人类(和健康!)的一种运输方式尚未发明。有多少公司2我们省下自行车吗?在距离10公里车程相比,它已经约2.6千克有限公司万博manbetx官网2!只是想象巨大的气体应成为云重!可视化帮助意识到巨大的真正的储蓄。

公共交通在波兰

除了自行车,环游城市的最好方法是公共汽车和有轨电车。公共交通在波兰有多受欢迎?有11500公交车、有轨电车3342和215无轨电车骑在波兰道路——后者只能在格丁尼亚,卢布林,Tychy。地铁在波兰操作只在华沙,它涵盖了两行共有28台,长29.2公里。

波兰人多久使用公共交通?在华沙,近60%的居民乘坐公共交通,哪些地方波兰首都在欧洲排名相当高。不幸的是,许多较小的城镇和村庄的居民遭受根据所谓的“交通排斥”——这个词描述困难或无法获得公共交通。它促进汽车的使用增加,否则这些城镇和村庄的居民将从世界其他国家的完全分离。

汽车在波兰——汽车仍然是一个重要的身份的象征吗?

在一定条件下,汽车确实是最快的运输方式。然而,这些条件通常不满足高峰时期,我们总是创建交通堵塞在早上和下午上下班坐车。此问题的解决方案已经存在,我们只是不使用它。它要求我们简单地转向公共交通或更多的使用拼车!

有多少汽车在波兰吗?在过去的二十年里,在波兰的汽车数量增长了两倍。欧盟汽车保有量的统计数据显示有多少人在波兰拥有一辆汽车。令人惊讶的是,波兰是其次,卢森堡之后!有超过2400万辆汽车在波兰,747年每1000名居民。这些数以百万计的(主要是柴油)引擎创建云的温室气体。温室气体排放总量仅在波兰从汽车总结公司超过3000万吨2。此外,有8.5吨有限公司2从乘用车和23.3吨以外的车辆有限公司2从汽车重量超过1.5吨。

有限公司2排放的运输系统在波兰正在以惊人的速度增长。1990年,波兰排放22.2吨有限公司2在大气中,现在这个数字每年超过70吨。波兰ETS系统可以包括交通工具的排放量,即欧盟排放交易计划,但预防胜于治疗,这个医疗原则也适用于生态学。波兰的电动汽车市场仍处于初级阶段:计划等政府补贴购买汽车,但它仍然是无法获得大规模。

更重要的是,许多波兰汽车不符合进入绿色区域。等领域,在德国城市,限制汽车进入,不符合某些要求和排放的废气。介绍了在波兰,这样一个区域只在克拉科夫在很小的范围内,但这在未来有望改变。

能源在波兰,波兰的动力是什么?

波兰的能源结构

有趣的是,这不是一个刺激饮料的名字。这个术语是用来描述波兰中获取能量的来源。2020年,波兰生产总共有152208妇女和能量的主要来源。总额的47%是由无烟煤,褐煤的24.9%,9.1%,天然气,石油的1.6%。剩余的10.75%来自可再生能源(RES)。与欧盟相比,波兰从RES少产生近2倍能量来源:欧盟RES的平均水平是18.87%。

根据2019年KOBIZE报告,波兰一共超过107吨CO2从所有燃料的装置。这是twelve-digit数量无疑需要减少在未来。

在波兰RES -改革之风

什么是最受欢迎的可再生能源在波兰吗?风力涡轮机——它们占波兰65%的能源生产来自绿色能源。有趣的是,自2016年以来陆上风力涡轮机在波兰的情况有了明显的改变,引入低禁止这种涡轮机的建设在2公里的森林和建筑物。因此,波兰99%的土地完全被排除在风力发电厂建设和发展的可能性。然而,波兰关注海上风力涡轮机,由于该国的方便的位置在地图上的欧洲,波兰可以没有陆基发电厂和建造它们远离海岸。海上风力发电厂是波兰政府的配方实现的目标从RES获得21%的能源,已设置为2030。

光伏发电在波兰,波兰明媚在欧洲!

波兰在欧洲光伏市场的立场是值得注意的。考虑产生的能量,只有西班牙、荷兰和德国的波兰。每年,波兰的光伏市场增长35% !万博manbetx官网有定期补贴和减税人私下设立光伏安装。公司还可以依靠政府的帮助,和先进的专业消费者市场是另一个动力切换到太阳能的发电。

行业在波兰-概述

波兰的主要工业是什么?波兰是分为不同地区根据其不同的地理条件。重工业(矿山和工厂)主导在南方。在大城市,主要的收入来源是服务部门。它可能会不足为奇,波兰是欧盟最大的马铃薯生产国,和波兰苹果在全球旅行。在过去,波兰也以煤炭生产,但现在经常出售剩余的提取问题。

前面提到的汽车在波兰是反映在汽车工厂。在大型汽车生产商大众,斯堪尼亚和欧宝工厂在波兰。

最大的波兰公司是由那些部门的原材料、燃料和能源。波兰行业领袖的无可匹敌的地位是由波兰石油从Płock担忧奥兰,紧随其后的是莲属植物从Gdańsk炼油厂。进一步地方名单上领先的波兰公司被公司能源部门,应对能源生产和分配。

可以做些什么来降低公司吗2排放在波兰吗?

减少公司2是我们必须共同承担一项任务。我们的成功实现气候目标取决于政府对企业和个人一样,没有多方面的合作,我们就没有机会减少排放。

本文明确指出统计波兰公民比其他欧洲人更经常使用汽车。波兰人也食肉民族——只有3%的波兰人口声明无肉饮食。万博manbetx官网肉类和奶制品消费大大有助于我们的公司2排放。走向纯素食会拯救地球2/3的人为有限公司2排放。这样的目标似乎不现实的,但重要的是至少创建一个趋势:你可以参加许多活动,如Veganuary并试图为自己吃得更健康和地球每年至少一个月。

可以做什么没有减少的排放吗?万博manbetx官网你可以抵消他们,例如通过购买TerGo包。每个包基金树木吸收有限公司2。通过购买TerGo包,你贡献创造更好的工作在伯利兹,当地农民的支持,基金恢复生物多样性在荒地,最重要的是,有助于恢复地球的大气层。

最后但并非最不重要的是:TerGo是一个国际专家小组工作在伯利兹,加拿大和美国,一个办公室位于波兰。

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引用:

抵消你的排放
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