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保加利亚的二氧化碳排放

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作者:

约旦来自um

可持续发展和环境专家,认证GRI专业可持续发展报告

保加利亚是一个经常被忽视的国家坐落在巴尔干半岛东部沿黑海海岸。这个国家正经历着一场缓慢,有时艰难的过渡到一个开放的市场经济恢复从苏联共产党统治独立以来,这是第二次世界大战之后不久。万博manbetx官网现在,保加利亚是欧盟和北约的全权代表,与西欧国家关系越来越强,随着这种发展已经带来一个额外的好处:有限公司2排放在保加利亚实际上已经减少国家走向更大的繁荣。

本文描述了公司的各个方面2排放在保加利亚和阐述各种因素将决定这个国家的未来的碳足迹。万博官网登录手机网页版

有限公司2人均排放在保加利亚

平均人多少温室气体排放在保加利亚?这个数字是不仅排放量的总和个人上下班,购物,或能源使用。计算的平均排放量的公民,首先我们需要计算一个国家的总排放量(包括整个数量从工业、运输和生产),这个数字除以它的居民。

平均保加利亚公民发出2020年保加利亚的人均二氧化碳排放量为5.48吨二氧化碳人均。虽然保加利亚近年来人均二氧化碳排放量大幅波动,它倾向于减少通过1971 - 2020年期间结束2020年人均5.48吨二氧化碳。1989年和1991年之间的时期,正值共产党统治的崩溃,导致人均二氧化碳排放量大幅下降,从人均10.2吨多一点到6.8在仅仅两年。

什么创建有限公司2排放在保加利亚?

电力行业创造了绝大多数的二氧化碳排放量在保加利亚,多一点总排放量的64%来自这个领域。交通行业未来最大相对较小但仍然重要的15%。其他部门负责不到总排放量的10%,包括non-combustion活动(9%)、其他工业活动(8%),建筑(4%)。

有限公司2排放在保加利亚运输部门

正如上面提到的,保加利亚的交通部门在2020年占总排放量的15%。这是有趣的,因为在2014年这个数字是19.5%高出4.5%。二氧化碳排放在保加利亚的交通部门从1995年的8%增加到2014年的19.5%,年均增长率为5.29%。因此,鼓励排放运输过去五年里下降了近5%,显示出持续下降的迹象。

考虑运输的二氧化碳排放量是什么?

二氧化碳排放造成的交通部门来自燃料的燃烧所有的运输活动,无论车辆的类型,不包括国际海洋掩体和国际航空。交通部门因此包括国内航空,国内导航,道路,铁路和管道运输。这对应于IPCC来源类别和与国际能源署提供的定义。

自行车受欢迎在保加利亚?

共产主义垮台以来,保加利亚目睹了关于自行车方方面面的变化。这包括数字和分享的自行车旅行,自行车基础设施的发展,用自行车的社会和文化意义的城市交通方式。本地户口时,然而,保加利亚仍然是最不去骑自行车在欧洲目的地之一——尽管那些做风险的国家,自行车拖会发现一个美丽的国家,别致地适合骑自行车。在山脉、湖泊和河流,有森林和邀请becahes的黑海海岸,做任何点沿途一个完美的开始或结束点在保加利亚自行车出行。

完全是自行车有限公司2无?不幸的是没有。一辆自行车没有汽油,但是我们需要为我们的身体提供热量来让它移动。食品、包装、运输和冷藏——所有这些,不幸的是,留下的碳足迹。万博官网登录手机网页版此外,自行车的生产也留下的碳足迹。万博官网登录手机网页版然而,自行车仍然是最环保的人类(和健康!)的一种运输方式尚未发明。有多少公司2我们省下自行车吗?在距离10公里车程相比,它已经约2.6千克有限公司万博manbetx官网2!只是想象巨大的气体必须成为沉重的!可视化有助于意识到巨大的真正的储蓄。

公共交通在保加利亚

几乎所有类型的公共交通发达,虽然运输服务的质量并不总是符合欧洲标准。在中国最受欢迎的类型的公共交通工具是公共汽车(少、无轨电车、有轨电车)。值得注意的是,城市公共交通在大城市,特别是在旅游旺季的高度,往往是不够的。因此,无轨电车,有轨电车,以及公交车拥挤的运行。此外,汽车运输的技术条件还需要做出很多努力。正式的公共交通占63%的机动旅行,个人汽车27%,marshrutka 7%和出租车3%;模态公共交通巴士54%的股票,22%的有轨电车,地铁无轨电车的13%,和11%。

有多少汽车在保加利亚

在1990年和2015年之间在保加利亚轿车的数量不断增长,导致的峰值320万年底这段时间。自2015年以来该国的汽车数量下降,约有280万persnoal车辆注册为2018。万博manbetx官网

有多少电动汽车在保加利亚?

2020年,保加利亚的电动汽车数量比2019年增加了57%,共计1493,其中包括544年新注册电动汽车。混合模型的数量也增加了近50%,与2989年新增国家总数达到9817。。

在保加利亚能源——中国什么?

保加利亚的电力行业是多样化和发达,普遍获得电网和众多跨境连接在邻国。环保、高效、安全的能源对保加利亚的未来至关重要。尽管中国目前依赖进口燃料来自俄罗斯,保加利亚管理有一个年度能源电力盈余和是一个净出口国。预期未来的国内消费应该一步一步成长,让保加利亚发展本身作为一个能源中心。

保加利亚RES:什么是最受欢迎的可再生能源在保加利亚?

水电是最利用可再生能源在保加利亚,大约14%的总装机容量。从水力发电不仅使大量的贡献满足电力需求增加,这也是最常用的能源,这并不是一个化石燃料或nuclear-based发电技术。2019年保加利亚承诺将更新其国家可再生能源的目标,旨在提高风力,太阳能和其他可再生能源,到2030年,能源消耗总量的27%。

行业在保加利亚-概述

保加利亚的主要产业历来集中在农业、林业、矿业。今天,这些仍然发挥着重要的作用,但加入了冶金行业、发电、电子制造、机械设备制造、造船、石油化工生产、水泥生产、建筑、纺织、食品和饮料生产和开采。此外,旅游业已经成为一个主要行业近年来,contunues成长和大量涌入的远程员工利用自然美景和相对较低的生活成本,以及勇敢的游客寻找山景色,黑海的海滩。

可以做些什么来降低公司吗2排放在保加利亚?

Bulgariahas减排的做得很好,低于平均水平的人均排放量和排放重获独立以来稳步下降。然而,与其他地方一样,一直在减少碳排放量的好工作,还需要做更多的工作在零二氧化碳排放的道路。

减少公司2是我们必须共同承担的任务,所有区域和边界——和保加利亚有潜力成为一个真正的领导者在这个问题上。全球的成功实现气候目标取决于政府对企业和个人一样,没有多方面的合作,我们就没有机会减少排放。

我怎么能减少排放的?

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引用:

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